在交通運輸行業,疲勞駕駛是威脅行車安全的重大隱患。FIFISIM 物聯的物聯網方案,以物聯網卡與智能網關為核心,構建了高效的防疲勞駕駛監控系統,通過實時數據采集、精準預警和遠程管理,為道路交通安全提供了強有力的技術支撐。
智能網關作為防疲勞駕駛監控系統的核心樞紐,集成了多協議通信與邊緣計算能力。它可無縫連接車內攝像頭、腦電傳感器、方向盤轉角傳感器等設備,實時采集駕駛員的面部表情、眼動數據、駕駛操作行為等關鍵信息。采用工業級芯片設計,支持在 - 40℃至 85℃極端環境下穩定運行,適應長途貨運、公交客運等多種復雜場景。其內置的 AI 算法,能夠對采集的數據進行實時分析,快速識別疲勞駕駛特征,如頻繁打哈欠、閉眼時間過長等,準確率高達 98%。
物聯網卡則是系統數據傳輸的 “高速通道”。憑借覆蓋廣、穩定性強的特點,無論是在城市道路、高速公路,還是偏遠山區,都能保障數據實時、穩定傳輸。支持 4G/5G/NB-IoT 多模切換,在信號不佳區域自動切換網絡,確保通信不間斷。同時,采用國密 SM4 加密算法,滿足交通運輸行業數據安全標準,有效防止駕駛員隱私信息與監控數據泄露。
實時數據采集與傳輸:智能網關以每秒 10 次的頻率采集駕駛員狀態數據與車輛運行數據,經邊緣計算初步處理后,通過物聯網卡傳輸至監控中心。在某長途客運公司的應用中,每輛客車部署的智能網關連接 6 類傳感器,將駕駛員的面部表情、車輛速度、轉向角度等數據實時上傳,監控人員可通過平臺實時掌握車輛及駕駛員狀態。
智能疲勞檢測與預警:基于 AI 視覺識別與生物傳感技術,系統對駕駛員狀態進行實時分析。當檢測到疲勞特征時,智能網關立即觸發三級預警機制:一級通過車內蜂鳴器與語音提示駕駛員休息;二級將預警信息推送至駕駛員手機 APP;三級同步通知車隊管理人員。在某物流企業,該預警系統成功避免了 23 起因疲勞駕駛導致的交通事故。
遠程監控與管理:車隊管理人員可通過監控平臺遠程查看車輛位置、行駛軌跡及駕駛員狀態。當發現駕駛員持續疲勞駕駛時,可通過平臺發送強制休息指令,聯動車輛限速功能,保障行車安全。此外,系統還支持歷史數據回溯,為駕駛員安全培訓與車隊管理優化提供數據依據。
長途貨運行業:某大型物流企業管理著 2000 輛貨運卡車,引入 FIFISIM 物聯的防疲勞駕駛監控系統后,通過物聯網卡實現車輛數據實時回傳。智能網關的 AI 算法精準識別疲勞駕駛行為,結合電子圍欄技術,當車輛進入危險路段時加強預警。項目實施半年,疲勞駕駛相關事故率下降 75%,車輛平均行駛效率提升 15%,年節省事故損失超 800 萬元。
城市公交系統:某省會城市公交集團為 5000 輛公交車部署該系統。物聯網卡保障車輛在復雜城市環境中穩定傳輸數據,智能網關通過分析駕駛員操作行為與面部表情,提前預警疲勞狀態。同時,系統與公交調度中心聯動,當駕駛員出現疲勞時,自動調整行車計劃,安排替班駕駛員。方案實施后,公交事故率降低 60%,市民乘車安全感顯著提升。
提升安全水平:通過智能預警與遠程干預,降低疲勞駕駛事故發生率超 70%,保障人員生命與財產安全。
優化管理效率:實時數據監控助力車隊科學調度,減少無效行駛時間,提升車輛利用率 20% 以上。
合規性保障:符合《道路運輸車輛動態監督管理辦法》等政策要求,幫助企業快速通過安全合規審查。
靈活擴展:支持百萬級設備接入,適配不同規模車隊,單項目部署周期縮短至 10 天內。
FIFISIM 物聯的物聯網方案,以物聯網卡與智能網關為核心,為防疲勞駕駛監控系統提供了完整的技術解決方案。未來,將持續深化與 5G、AI 等技術的融合,推動交通運輸行業向智能化、安全化方向發展。