2030年1.5億！RedCap靠啥實現億級出貨？
2024-12-23 10:34 智能通信定位圈
ABI Research 2024年發布數據，預計2029年蜂窩模組全球出貨量可達7.9億片。
Counterpoint Research在新的報告中預測，到2030年時5G RedCap模組將占蜂窩物聯網模組總出貨量的18%。
將兩家機構的數據進行計算可推測，全球范圍內5G RedCap模組在2030年的出貨量約1.5億片。
還有另一份統計數據稱，目前全球已有7個國家超過10家運營商完成RedCap商用試點，未來三年5G RedCap連接數有望破億。
而在智能通信定位圈正進行的《2024廣域物聯——中國蜂窩&衛星物聯產業研究白皮書》調研中，我們了解到2024年國內5G RedCap模組出貨量大概在50-100萬，2025年國內RedCap模組出貨目標是實現千萬量級。
從百萬級到千萬級，從千萬級到億級，這條路我們熟悉的Cat.1產業也經歷過，預計全球市場2030年4G Cat.1 bis模組出貨量將超過3億片。
5GRedCap能否復刻Cat.1在物聯網產業的成功？有多少應用場景可以嘗試？這是我們今天要探討的。
01 平衡成本與性能
5G RedCap是5G面向中速大規模物聯網場景的重要演進方向，相比4G物聯技術有代際優勢，相比標準5G有成本優勢。
在這種邏輯下，廣泛的行業應用切實關心的一大問題是：5G RedCap與4G的成本差異如何？RedCap比4G的成本劣勢可否被其代際優勢彌補？
也就是說，5G RedCap獲得大規模商用的關鍵條件是：
5G RedCap與4G的成本差異顯著縮小（5G RedCap模組價格至少低至百元以下），以及5G RedCap能可靠、穩定地提供5G原生能力（如低功耗、大帶寬、低時延、高速率、精定位等）。
截止到2024年底，5GRedCap產業仍處于發展初級階段。
盡管已有超過十家企業宣布推出RedCap芯片，但實現量產的應該僅有海思、高通兩家。毫無疑問，2025年及以后正式推出RedCap芯片的企業數量還將增加，哪家企業在時間上領先（搶先量產）并且在價格、性能上體現優勢將是競爭取勝的關鍵。
02 從工業級做到消費級
電力、車聯網、視頻監控、可穿戴是我們見到的報道比較頻繁的RedCap應用場景。
RedCap在電力場景的應用最早。參考中國聯通分享案例，山東某項目部署了全國首套省域5G RedCap電力專網，接入電力5G RedCap終端1萬余臺。
視頻監控也是5G RedCap擴大出貨規模的一類市場。例如國內化學化工行業龍頭萬華化學在萬華(山東)一期建設項目上線了500路RedCap攝像頭；此外萬華(福建)一期上線百路，二期規劃上線3000路RedCap攝像頭。
關于Redcap終端上車，高新興、鼎橋通信等企業均看好RedCap在車載模組的發展空間。輕量級5G RedCap恰好填補了車載模組在Cat.4與傳統5G之間的空白，為用戶提供高、中、低不同性能檔次的產品以供選擇。
消費級5G RedCap智能穿戴市場正在醞釀，未來出貨規模更加可觀。
聯發科推出的5G RedCap芯片T300，最無法忽略的特性之一是低功耗——相較于LTE Cat-4解決方案，功耗節省可達60%；相較于5G eMBB解決方案，功耗節省可達70%。聯發科還另外提到，特別是對于穿戴式設備、輕量級AR/VR設備，T300的優勢將更加凸顯，為此聯發科展示了基于T300的可穿戴解決方案，主要是在智能手表和VR產品方面的應用。
中移物聯提出了三款5G RedCap模組規劃，其中MR885A專門面向小型化的智能穿戴市場。
金康特科技作為智能穿戴方案商，2024年推出了基于鴻蒙+5G RedCap的智能手表新品，首先被應用在5G智慧工廠，但也看好該類型產品進入受眾更龐大的消費類市場。
我們可以設想：
1）5G RedCap進入消費級市場需要運營商在對應網絡上的廣泛覆蓋（已建5G基站完成5G RedCap升級，新建5G基站支持5G RedCap），以此支持設備在任何地理空間流暢上網；
2）相比電力行業，消費級市場對價格的敏感度更高，需要產業界出貨上量、降低單位成本，將低價回饋給消費端。而參考過去蜂窩行業經驗，舊技術成熟但要強硬推廣新技術時，最能引發產業快速上量的方式之一是運營商提供補貼。
根據行業信息，運營商將在2025年加大對5G RedCap的補貼力度，這將打開RedCap規模化應用的想象空間。至于整個產業的成長仍需要過程，即前面我們提到的：2024年RedCap模組出貨量約為100萬，2025年目標達到千萬，之后再繼續上升直到億級。
當然，以上僅屬筆者個人觀點，您對5G RedCap的商業進程有何看法呢？歡迎與我們留言討論。
